Když se mluví o dopravě, často ji dělíme na silnice, autobusy a železnici. Z pohledu cestujícího ale takové dělení neexistuje.
Potřebujeme se ráno dostat do práce, děti do školy, senioři k lékaři nebo na nákup. A je v zásadě jedno, kdo spravuje silnici nebo objednává konkrétní spoj. Důležité je, aby na sebe jednotlivé části dopravy navazovaly a cesta fungovala jako celek.
Právě to je pro Pardubický kraj jednou z největších výzev. Máme krajské město se silnou každodenní dojížďkou, větší regionální centra, ale také řadu menších měst a obcí, kde je veřejná doprava pro mnoho lidí zásadním spojením se školou, zaměstnáním nebo službami. Každá část kraje má trochu jiné potřeby a univerzální řešení proto neexistuje.
Základem celého systému jsou také kvalitní silnice. Nejen kvůli automobilům. Po krajských komunikacích jezdí autobusové linky a jejich stav, opravy nebo uzavírky tak přímo ovlivňují i veřejnou dopravu. Každý rok investujeme do rekonstrukcí silnic a mostů, zároveň ale musíme řešit, jak po dobu staveb zachovat dopravní obslužnost. Jedna uzavírka může změnit trasu autobusu, prodloužit jízdní dobu a následně ovlivnit třeba návaznost na vlak.
A právě návaznosti jsou oblastí, která je pro cestující často důležitější, než počet spojů v jízdním řádu. Autobus, který přijede několik minut po odjezdu vlaku, svou úlohu příliš dobře neplní. Smyslem proto musí být takový systém, ve kterém se jednotlivé druhy dopravy vzájemně doplňují. Stejně tak je důležité reagovat na to, jak se mění pracovní doba, školní docházka nebo každodenní dojíždění.
Za posledních deset let se doprava v našem regionu výrazně proměnila. Přibyly nové silnice a dálniční úseky, mění se železnice, vozový park i způsob, jakým lidé veřejnou dopravu využívají. S tím rostou také jejich očekávání. Nestačí mít autobusovou zastávku nebo nádraží. Rozhoduje, zda se odtud člověk skutečně dostane tam, kam potřebuje, a v čase, který mu dává smysl.
Do dalších let proto nevnímám jako hlavní úkol rozvíjet jednotlivé druhy dopravy odděleně. Potřebujeme je stále lépe propojovat a současně myslet na to, že doprava není cílem sama o sobě. Je službou lidem a také jednou z podmínek, aby se v našich městech a obcích dobře žilo.
Ladislav Valtr
náměstek hejtmana Pardubického kraje pro dopravu