Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) dnes zprovoznilo další část dálnice D35. Řidičům začíná sloužit necelých šest kilometrů dlouhý úsek mezi Vysokým Mýtem a Džbánovem, který má zásadní význam především pro dopravu ve Vysokém Mýtě a jeho okolí.
Nově otevřený úsek zároveň funguje jako obchvat města a odvádí tranzitní dopravu mimo zastavěné území. „To přinese nejen plynulejší průjezd regionem, ale především výraznou úlevu obyvatelům Vysokého Mýta, kteří byli dlouhodobě zatíženi průjezdem těžké dopravy. Pro řidiče je zároveň důležitý i výhled na navazující části D35, jejichž příprava i výstavba pokračuje,“ říká předseda Spolku Martin Kolovratník.
Západním směrem pokračuje stavba úseku Ostrov–tunel Homole. „V pondělí 15. prosince došlo ve 14 hodin ke slavnostnímu proražení tunelu Homole, což představuje jeden z klíčových milníků celé stavby. Podle informací ŘSD by měla být dálnice od Ostrova dovedena až k portálu tunelu v průběhu léta 2026. Tím se výrazně uleví také obci Stradouň, kterou dnes zatěžuje tranzitní doprava,“ doplňuje Martin Kolovratník.
Samotný tunel se bude ještě zhruba půl roku technologicky dokončovat. Po tuto dobu bude doprava vedena po dočasném řešení. Aktuální harmonogram ŘSD však počítá s tím, že na konci roku 2026 bude hotový celý úsek Ostrov–Vysoké Mýto.
Na východ od nově otevřeného úseku pokračuje výstavba mezi Džbánovem a Litomyšlí. Stavbu realizuje polský zhotovitel a podle smluvních termínů má být úsek dokončen v únoru 2027. Podle informací přímo ze stavby však dochází k organizačním úpravám s cílem výstavbu urychlit. Reálně se tak nabízí možnost zprovoznění už na konci roku 2026.
Pokud se naplní aktuální harmonogramy, mohly by se tři navazující úseky – Ostrov–Vysoké Mýto, Vysoké Mýto–Džbánov a Džbánov–Litomyšl – propojit do jednoho souvislého dálničního úseku ještě do konce roku 2026. Řidiči by tak mohli po dálnici D35 dojet bez přerušení od Opatovic až k Litomyšli, což by znamenalo zásadní posun pro dopravu v celém regionu.
Další pokračování dálnice směrem na Staré Město u Svitav bude následovat v dalších etapách. Samotný obchvat Litomyšle se připravuje se zpožděním, které souvisí s dřívějšími komplikacemi v přípravě projektu.
D35 tak krok za krokem přebírá roli klíčové dopravní tepny východních Čech. Každý nový otevřený úsek přináší nejen rychlejší a bezpečnější cestování, ale také konkrétní zlepšení kvality života v obcích a městech, kterými dosud projížděl tranzit.